訊：9月29日上午，北京第二條潮汐車道——紫竹院路潮汐車道正式啟用。該條潮汐車道位于車道溝橋西端至四季青橋路口東側(cè)之間的紫竹院路路段正中間，全長約1.5公里，每天早上6時(shí)至中午12時(shí)供進(jìn)城方向使用，其他時(shí)段均為出城方向使用。昨日早晚高峰，北京青年報(bào)記者探訪發(fā)現(xiàn)，相對(duì)于以往的擁堵情況，該路段通行時(shí)間有所減少，但在四季青橋路口處仍有堵車的現(xiàn)象。新聞:9月29日上午，北京第二潮汐車道紫竹院路潮汐車道正式開通。潮汐車道(tidallanelane)位于蘭相溝大橋西端與四季青橋交叉口東側(cè)之間的紫竹院路段中部，全長約1.5公里，每天早上6點(diǎn)到下午12點(diǎn)用于進(jìn)城方向，其他時(shí)候用于出城方向。昨日早晚高峰，北京青年報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，與以往擁堵相比，這段道路的交通時(shí)間有所減少，但四季青橋路口仍有擁堵。

它每天從6點(diǎn)到12點(diǎn)用于城市方向。

據(jù)了解，紫竹院路潮汐車道位于蘭相溝大橋西端和四季青大橋東側(cè)之間，全長約1.5公里。將主干道上下車道調(diào)整為3-7車道，在道路中間增加一條4米寬的潮汐車道，并用雙黃線標(biāo)出車道。除潮汐車道外，主干道上還有三條機(jī)動(dòng)車道(包括公共汽車車道)。

紫竹院路潮汐車道每天6點(diǎn)至12點(diǎn)用于進(jìn)城方向，其他時(shí)間用于出城方向。潮汐車道投入使用時(shí)，門架上的車道燈和可變標(biāo)志將控制潮汐車道的方向變化。同時(shí)，車道燈、可變標(biāo)志和活動(dòng)護(hù)欄等交通設(shè)施也將控制兩側(cè)的終點(diǎn)，確保潮汐車道的安全。

四季青大橋東側(cè)，潮汐車道西端起點(diǎn)有交通護(hù)欄。固定護(hù)欄區(qū)域不在潮汐車道范圍內(nèi)，每天中午12點(diǎn)和早上6點(diǎn)換道時(shí)，與之相連的活動(dòng)護(hù)欄由交警控制。

據(jù)了解，紫竹院路是一條規(guī)劃好的城市快速路，但并非全部都已規(guī)劃好。從交通流量來看，紫竹院路早上高峰時(shí)間為2451輛/小時(shí)，出口方向?yàn)?776輛/小時(shí)。在晚間高峰時(shí)段，2141輛車/小時(shí)進(jìn)入城市，2589輛車/小時(shí)離開城市。潮汐現(xiàn)象很明顯。【cargc】

經(jīng)市公安交通管理局和市交通委員會(huì)聯(lián)合研究，確定在紫竹院路巷道橋西側(cè)和四季青橋交叉口東側(cè)之間設(shè)置潮汐車道。潮汐車道開通后，禁止車輛在東西主干道內(nèi)車道沿道路交叉口左轉(zhuǎn)。左轉(zhuǎn)車道調(diào)整到外側(cè)車道或輔助道路，右轉(zhuǎn)車輛提前進(jìn)入輔助道路。為了應(yīng)對(duì)潮汐車道開通后可能對(duì)下游道路造成的交通影響，交通管理部門采取了相應(yīng)的工程改造措施，緩解潮汐車道上下游道路的堵塞。拓寬改造四季青大橋下東西交叉口，增加一條出城車道，在紫竹橋區(qū)進(jìn)行工程改造和交通組織優(yōu)化調(diào)整，調(diào)整出入口，減少車輛沖突，提高交通效率。

以上就是關(guān)于北京第二潮汐通道29日開放 資訊的全部內(nèi)容了。