說到年度汽車檢查，每個(gè)經(jīng)歷過的車主都充滿了辛酸。車輛年檢的初衷是好的。它沒有敦促車主加強(qiáng)對所有車輛的維護(hù)和修理，以避免駕駛問題。然而，在許多車主看來，車輛年檢是他們“愛車”活動(dòng)的執(zhí)行場所。隨著激烈的年度檢查和腳踏實(shí)地，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有被放棄。這也是近年來車主要求取消年檢的原因。

客觀地說，車主的反應(yīng)并不是不合理的。畢竟，許多監(jiān)測站確實(shí)有暴力的年度檢查。想想看，車主通常會(huì)好好保養(yǎng)他們的車。當(dāng)監(jiān)控站的一英尺油門發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過5000轉(zhuǎn)時(shí)，許多故障燈在一套程序下點(diǎn)亮。甚至更嚴(yán)重的“心臟”附件，如發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，將被直接報(bào)廢。車主怎么能接受呢？

一名寶馬X6車主表示，他的車在六年后首次年檢后報(bào)廢了。另一位大眾輝騰車主告訴員工，在他心愛的汽車進(jìn)入測試車間之前，他的車是一輛四輪驅(qū)動(dòng)的輝騰。然而，工作人員在測試過程中疏忽大意，直接等待兩輪驅(qū)動(dòng)測試。結(jié)果，變速箱被直接報(bào)廢了。由于缺乏直接證據(jù)，接下來的十萬汽車修理費(fèi)只能自己支付。

事實(shí)上，有很多這樣的例子。監(jiān)測站的年度暴力檢查導(dǎo)致車輛電力系統(tǒng)遭到破壞，但車主無法為檢查部門做出賠償提供直接證據(jù)。然而，檢查站的答復(fù)是，工作人員工作合理。如果汽車壞了，汽車的狀況就不好了。甚至有人說，如果連工作人員都不能通過檢查，怎么能保證正常駕駛呢？

這種反應(yīng)聽起來是一樣的，但是，在實(shí)際駕駛中能踩油門5000圈的車主呢？如果車輛沒有被暴力駕駛，為什么不能保證正常和安全的駕駛？【cargc.com】

我國許多汽車檢查站確實(shí)有牟取暴利的年檢，這使車主感到苦惱和無助。在這里，我只希望工作人員要專業(yè)，盡量避免暴力造成的車輛損壞。我相信車主反對年檢的聲音會(huì)逐漸減弱。

以上就是關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢、變速箱報(bào)廢和暴力的年度檢查何時(shí)停止？檢查站:你的車狀況不好。 資訊的全部內(nèi)容了。