“教你認車——車標它是一個頭，不是馬來不是牛”是關于車標的文章，由車工廠為您整理發布。
“里約的午后還真是悠閑啊~”你坐在伊帕內瑪沙灘上，身邊放著一杯瑪格麗特，嘴里叼著一只古巴雪茄，用太陽墨鏡掩蓋著你四處亂瞟的眼神。這時，身后突然傳來一陣叮鈴哐啷的聲響。你有些好奇，從躺椅中坐起來轉身望去，只見兩輛目光兇狠、披著啞光黑外衣的四門轎車在城市中橫沖直撞。而在他們的身后，還跟著好大一個鐵疙瘩。
在漫天飛舞的磚塊、樹枝和銀行柜臺的玻璃碎片中，你隱約看清了那兩輛黑色轎車的前臉。凸起的鼻子、十字形的進氣格柵，和一個貌似動物頭的車標。“好像不是馬，也不像牛，也不太像豹子，是一只羊嗎？”想知道范·迪塞爾和（已故）保羅沃克開的是什么車嗎，接下來的內容將正是你所需要的。
Charger
雖說從未在大陸市售過，但論知名度與車迷熟悉度，Charger會毫無疑問榮登榜首。主要原因是，它在美劇中作為警車出現的次數實在太多太多了。滿身橫肉的道奇Charger總是閃爍著警燈，裝著鋼鐵大獠牙，成群結隊地在城市中橫沖直撞，然后被主角或者反派的車撞毀在路邊（ㄟ( ▔, ▔ )ㄏ）。
這是大部分Charger出現在觀眾面前的樣子（前者為2015款）
速度與激情5是少有的Charger做主角的美國影視劇作品了
同為C級車，Charger可沒有同級競爭對手如寶馬5系之流的“高科技”外表。臃腫的翼子板，直來直去的線條，側門上如同回旋鏢一般的、毫無存在意義的內凹線條，純正的美式車總是不會在外觀上過于矯揉造作。
向外拱出的四方格進氣格柵是道奇曾經的家族特征
除了道奇，也只有林肯和……比亞迪擁有貫穿式尾燈了吧…
舍棄了極強立體感車頭的改款版反而更加美不勝收
（PS:圖示為動力較強的SRT Hellcat版本）
對于普羅大眾來說，Charger較大的辨認難度并非外觀，而是他的名字。如果是剛入門的肌肉迷們，把它和同為道奇的Challenger搞混是常有的事；如果是字幕翻譯君，那就會發生這樣的事情……
Challenger
這就是那款總和Charger混淆的道奇了，要區分很簡單啊~一個雙門一個四門。我覺得吧，Challenger是唯一一款復刻車型顏值高于原版的經典美式肌肉車，更厚實的車頭和遮蓋了頭燈上沿的引擎蓋都讓復刻版的前臉更加兇狠、更加有味道。
將四眼圓燈的上沿用燈眉削去一點點的設計手法真的是妙~
敦實的大屁股上線條非常精簡，尾燈的神情很慵懶
相對Charger而言，Challenger的線條更為簡潔。唯一的亮點就是車尾與車門連接處的拱起，這也是分辨Challenger較大的外觀特點。所以當見到以下的圖片時，你就能輕而易舉地說出這輛車的名字啦~
要壁紙的趕緊收藏~
和Charger一樣，Challenger也有R/T、SRT、SRTHellcat版本。性能以及長相兇狠程度逐級遞增，其中Hellcat版本的發動機動力達到上天下地日空氣的717匹馬力，這可比法拉利488GTB還要多上五十來匹……
前鏟、尾翼以及引擎蓋進氣口是Hellcat的標志
Hellcat的機械增壓發動機可以發出很銷魂的聲音~
Ram
福特有動感如短途truck的F150、通用有威武如城堡的雪佛蘭Silverado、而克萊斯勒擁有的便是兇猛如看到逃票游客的老虎的Ram。雖然在美系三大皮卡巨頭中，Ram是較不受人關注的那款車型，但個人認為它擁有三者中擁有較有攻擊性的前臉表情。
如果車燈是熏黑樣式時的話前臉就更美好了
相對車頭而言，Ram的車尾有些平淡，不過皮卡似乎都這樣
與福特的F-Series相同，Ram有著大概…一百萬種版本吧~不同軸距、不同承載量、不同用途的多種搭配可以滿足美國Redneck們各種不同的裝載需求。另外在高性能銘牌SRT的加持下，Ram有著更為出眾的動力性能。
與福特F-Series150-650的命名方式類似，Ram是從1500開始往上數的
這是一臺裝著8.3L V10道奇蝰蛇引擎的Ram SRT……
Durango
雖然改款Charger在舍棄了傳統設計后變得更漂亮了，但我依舊覺得道奇的家族式前臉設計很美妙。從這款國內從未引進的全尺寸SUVDurango中就能看出，看似與Charger、Ram類似，可是更具攻擊性。
更厚實的前杠讓Durango的前臉更具兇狠
畢竟是克萊斯勒旗下品牌，車尾有些類似大切諾基也情有可原
小編的朋友在美國旅游時曾租過一輛道奇Durango作為他的自駕游車輛，他說那是他開過的較好的SUV之一。如果國內能夠引進或者平行進口的話，他會考慮買一輛。（我的朋友真有錢，嗯……）
Viper
壓軸了壓軸了！結尾祭出道奇真正的王牌車型——蝰蛇Viper。與傳統的美式肌肉車不同，道奇蝰蛇可是正經美式超跑，也是美國車中為數不多的可以真正在賽道上刷圈速而非直道王彎道亡的貨色。
全車線條十分圓潤，車頭長度接近全車的一半
巨大的排氣口和鴨尾，以及側出的排氣都是Viper的招牌
道奇的起源要追溯到上世紀末，那是道奇的東家克萊斯勒旗下還有一個響亮的名字——蘭博基尼，雖然他們的合作并不愉快，但是留下了道奇歷史上較珍貴的瑰寶——搭載著V10引擎的道奇Viper。隨著節能環保的趨勢越來越強勢，Viper的排量也從8.0升漲到了8.4升……
個人感覺還是老款的車頭更加有神韻
Viper的賽道版本ACR可是正經刷圈利器
除了以上車型，道奇旗下還有B級車Avenger鋒哲、A級車Dart（菲亞特菲翔換標車）、中大型SUVNitro翼龍、中型SUV Journey酷威（菲亞特菲越換標車）、緊湊級SUVCaliber酷博和MPV凱領Grand Caravan（克萊斯勒大捷龍換標車），有興趣的朋友可以自己去研究一下~反正我是沒有興趣……
字母E開頭的汽車品牌中實在沒有大家所熟知的，不過字母F可擁有十分輝煌的汽車資歷，所以咱們下期F記品牌再見~
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聲明：“教你認車——車標它是一個頭，不是馬來不是牛”由車工廠摘自sohu號。
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