“這些換了車標(biāo)的品牌你認(rèn)得幾個(gè)？”是關(guān)于車標(biāo)的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。

　　只聽過改名轉(zhuǎn)運(yùn)，可沒聽過換標(biāo)能轉(zhuǎn)運(yùn)的

　　但是！

　　不少車企都會(huì)在發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn)換車標(biāo)

　　也有的通過開設(shè)新車型的車標(biāo)來壯大家族

　　為了讓品牌走在路上更容易被人認(rèn)出

　　也是蠻拼的

　　

　　轱轆哥把各種換標(biāo)車企歸為五類：

　　1.換標(biāo)圖存：（代表是柯斯達(dá)）

　　藍(lán)色的斯柯達(dá)車標(biāo)早在1923年就注了冊

　　并一直用到了1994年

　　

　　在這個(gè)車標(biāo)服役期間，斯柯達(dá)走過了二戰(zhàn)的炮火

　　

　　而在戰(zhàn)后又被國有化，企業(yè)歷經(jīng)大起大落

　　不少經(jīng)典車型在這時(shí)期誕生

　　例如弗雷西亞車型，這款車型也曾進(jìn)口中國

　　

　　

　　1991年，大眾收購了斯柯達(dá)的拉達(dá)-博萊斯拉夫工廠

　　再次修改了車標(biāo)

　　

　　2011年，大眾推出了斯柯達(dá)的新車標(biāo)

　　鏤空的立體設(shè)計(jì)，掛著新車標(biāo)的斯柯達(dá)

　　用意十分明顯，就是要繼續(xù)輔助大眾走得更遠(yuǎn)

　　

　　2.換的不是車標(biāo)是歷史：（代表是標(biāo)致）

　　標(biāo)致1974年經(jīng)歷了與雪鐵龍的重組

　　2000年退出F1比賽

　　到2012年退出所有運(yùn)動(dòng)車賽

　　2012年恰逢是是標(biāo)致公司成立200年紀(jì)念

　　標(biāo)致對車標(biāo)進(jìn)行小修改

　　去除藍(lán)底，改為金屬浮雕感的獅子

　　

　　

　　雪鐵龍跟標(biāo)致是同源兄弟

　　換的車標(biāo)也異曲同工

　　去掉紅底，采用金屬質(zhì)感、圓滑的雙箭頭

　　就變成了現(xiàn)在醬紫

　　

　　換標(biāo)時(shí)間無獨(dú)有偶，也是趕上雪鐵龍成立90周年

　　看來法國車換標(biāo)更注重日子啊

　　果然是個(gè)浪漫的國家

　　

　　3.再不換就萎了：（代表是薩博）

　　薩博的獅鷲車標(biāo)堪稱經(jīng)典

　　但是so sad

　　

　　2011年薩博卻宣布破產(chǎn)了

　　旗下的技術(shù)或股份都被別的車企瓜分完畢

　　有種豪門落魄的即視感是什么鬼~~

　　雖然2013年宣布復(fù)產(chǎn)了，但據(jù)說還要換車標(biāo)

　　看來薩博還要再折騰幾下子才能滿血復(fù)活?。?/p>

　　

　　4.日式換（加）標(biāo)：

　　豐田才懶得老在車標(biāo)上動(dòng)手

　　直接來個(gè)新的品牌不就得了

　　干脆多開幾個(gè)子品牌，讓每個(gè)車系都人多勢眾

　　真是財(cái)大氣粗

　　

　　其中高端MPV埃爾法，它的進(jìn)口版本分兩種

　　商務(wù)車型：一個(gè)長長的盾型標(biāo)志

　　

　　運(yùn)動(dòng)車型vellfire：一個(gè)橢圓形的幾何圖案車標(biāo)

　　

　　其中vellfire車型在香港還是2010年的銷量冠軍

　　看來一個(gè)好看的車標(biāo)

　　對提高銷量還是挺有幫助的嘛~

　　

　　而豐田在北美的子品牌SCION

　　主要面向私人定制，個(gè)性的車配個(gè)性的車標(biāo)

　　

　　轱轆哥覺得這么特別的車型若是能在中國開賣

　　想必也是極好的

　　

　　本田也對車標(biāo)修改過幾回，不過整體變化微小

　　也只是小兒科

　　轱轆哥比較感興趣的是本田摩托車的Logo

　　飛翼車標(biāo)真是酷斃了

　　不做大哥好多年都阻擋不了的霸氣

　　

　　同為日系，馬自達(dá)的車標(biāo)換得很頻繁

　　而且?guī)缀跏且粋€(gè)標(biāo)一個(gè)樣

　　在和福特合作后才有了今天的海鷗標(biāo)

　　其中90年代的logo其實(shí)并不陌生，在一些港產(chǎn)電影中經(jīng)常出鏡！

　　

　　5.換了不白換：

　　國內(nèi)新能源車的領(lǐng)頭羊比亞迪

　　

　　修改車標(biāo)是為了配合企業(yè)轉(zhuǎn)型

　　新車標(biāo)比起原先那個(gè)略顯簡陋的車標(biāo)更加醒目

　　

　　2007年正式換標(biāo)到2015年6月比亞迪汽車的總銷量為3063231輛

　　真是好標(biāo)有好報(bào)~

　　奇瑞汽車也是為了配合新車量產(chǎn)的規(guī)劃

　　更換了與新車線條設(shè)計(jì)相襯的新車標(biāo)

　　

　　

　　換標(biāo)后的奇瑞在2014年全年銷量排名自主車企中排第3名，總體排名第13位，共計(jì)銷售441047輛車，相比2013年提升3.79%。

　　又一個(gè)好標(biāo)有好報(bào)~

　　然而，轱轆哥覺得

　　無論怎樣往車標(biāo)上加特效，品牌自身實(shí)力不做提升的話，再好看的車標(biāo)也是徒勞！

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聲明：“這些換了車標(biāo)的品牌你認(rèn)得幾個(gè)？”由車工廠摘自sohu號(hào)。

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