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各位船員，

“我”

智能無人駕駛公交車行駛在上海電氣制造基地內(nèi)。

前天，智能無人駕駛公交車在上海電氣制造基地內(nèi)上路行駛。記者乘上這輛公交車體驗(yàn)無人駕駛。

自動靠站非常精準(zhǔn)，距站臺僅5厘米。

近年來，上海電氣啟動新一輪戰(zhàn)略發(fā)展，智能制造、智慧能源、人工智能成為公司未來的重大戰(zhàn)略行動。上海電氣在臨港重型機(jī)械裝備制造基地舉行“IERT上海電氣智能電子軌道交通系統(tǒng)”測試非常成功。據(jù)介紹，IERT公交車?yán)眉友b在車底部或車身其它位置的傳感器識別道路上埋設(shè)的磁釘，驅(qū)動車輛沿既定軌跡自動行駛。同時(shí)可以利用車載傳感器來感知車輛周圍環(huán)境，并根據(jù)感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛的轉(zhuǎn)向和速度，從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。

車輛底部傳感器可識別道路上埋設(shè)的磁釘。

令人疑惑的是，該大巴的logo與董明珠造車SUV logo高度相似

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