“用馬做LOGO的五大品牌, 第四拖后腿, 較后一款設計師要被罵到下崗”是關于車標的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。

用馬做LOGO的五大品牌，第四拖后腿，較后一款設計師要被罵到下崗！每個品牌都有不一樣的產品標識，也就是產品logo，汽車也不例外，在汽車圈，產品標識五花八門。如果大家細心一點，一定不難發(fā)現，在汽車的車標圈，動物的出鏡率特別高，尤其是馬，因為它象征著力量與運動。比如蘭博基尼就用一頭奔跑的牛來做車標，既簡單又寓意深刻。而下面這幾個用馬來做車標的車企中，第四拖后腿，較后一款設計師要被罵到下崗。

苐yi個：法拉利法拉利是世界豪車品牌，是舉世聞名的跑車和運動賽車的生產廠家。法拉利使用馬作為車標有著非同尋常的起源。該標志較開始的時候是作為個人徽章使用。意大利一戰(zhàn)飛行員空軍烈士弗朗西斯科·巴拉卡（FrancescoBaracca）把這匹馬的徽章繪在了所駕駛飛機的機身上，其母親為了紀念自己的兒子為國獻身，在一場賽車上提議將該躍馬標志印在賽車手的法拉利車上。法拉利的躍馬車標就由此誕生。

第二個：保時捷保時捷也是做跑車起家的，自然少不了它的運動氣息。曾經還有人為保時捷的logo吵過架，因為有的人說是馬有的人卻說是鹿，其實那是沒看清，放大了車標來看，那明明就是一匹馬啊，只是長得有點像鹿，頭上的那也不是鹿角，所以看著像是鹿。但是它的確是馬，小編可不是趙高啊，怎可能會指鹿為馬！

第三個：福特野馬這款車的車標是很有內涵的，想紀念北美P51型野馬戰(zhàn)斗機，所以有了“野馬”的名字，車標也是選擇了一匹在奔跑的馬。這款車有著很明顯的加長引擎蓋，還有后甲板標志著數十年的歷史，充滿肌肉和運動是野馬的較大標簽。

第四個：漢騰汽車漢騰是眾泰汽車旗下的一個品牌，也是近二年才走向市場的新生品牌。由于漢騰汽車外觀霸氣，給人的感覺就是一輛普拉多。該車配置十分豐富誘人，再加上價格親民，很多消費者還是愿意為其買單，不過華而不實，小毛病比較多，很多消費者反應沒用多長時間就去修理廠了，而且維修頻率還很高。漢騰汽車使用一匹正在奮力奔馬的馬作為車標，看上去有很高的沖擊力和辨識度。但是這匹馬和上面的幾匹比起來，有點拖后腿。

第五個：寶駿汽車寶駿的車標自上線以來就受到各方網友的吐槽，都在控訴設計師審美是離家出走了吧，還是趕緊下崗吧，當然網友的評論確實是比較犀利了。很多懂車的朋友也難免說寶駿的馬車標實在是太像驢了，也是挺尷尬了。雖然大家都是馬，但是不得不承認，咱們的這匹馬就顯得無力了，不管是從歷史還是性能價格上，都差了好幾個檔次！小編也不是在長他人志氣滅自己威風，事實的確是這樣，人家畢竟都是老品牌。

聲明：“用馬做LOGO的五大品牌, 第四拖后腿, 較后一款設計師要被罵到下崗”由車工廠摘自sohu號。

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