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今天要給大家講講法拉利的故事。創(chuàng)始人是何方神圣？

說(shuō)到法拉利，肯定不得不先提一嘴恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）先生，作為現(xiàn)如今世界上較著名的超跑品牌創(chuàng)始人，他一開(kāi)始其實(shí)只是個(gè)打工仔，在阿爾法羅密歐一直當(dāng)個(gè)替補(bǔ)賽車(chē)選手。

雖然只是替補(bǔ)車(chē)手，但是法拉利先生展露出極高的賽車(chē)天賦，苐yi次出賽就拿到了第二名的好成績(jī)，于是阿爾法羅密歐想要法拉利先生去跑更多賽事，去為阿爾法羅密歐車(chē)隊(duì)拿更多的名次。

可是這時(shí)候法拉利先生不干了，因?yàn)橘悎?chǎng)實(shí)在是太危險(xiǎn)了！自己的幾位隊(duì)友就在自己的親眼見(jiàn)證下離開(kāi)了人世，他想：“我可是要干一番大事的人，絕對(duì)不會(huì)因?yàn)檫@點(diǎn)事情而喪失機(jī)會(huì)。”

于是法拉利先生就自己創(chuàng)立了一支Scuderia Ferrari 車(chē)隊(duì)，也就是后來(lái)法拉利的前身。

法拉利的威水史

阿爾法羅密歐跟法拉利其實(shí)有很多恩怨故事，但是究竟他們?cè)谫愜?chē)場(chǎng)上誰(shuí)更厲害一點(diǎn)呢？

當(dāng)然是法拉利！

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在F1賽場(chǎng)上：

法拉利共獲得制造商冠軍16座，是較多的；

車(chē)手冠軍15座，是較多的；

參加過(guò)972場(chǎng)大獎(jiǎng)賽，是較多的；

拿了235個(gè)分站冠軍，是較多的；

保持了248個(gè)較快圈速，還是較多的。

而且它還曾被評(píng)為世界上較有價(jià)值的品牌，這么看來(lái)，法拉利賣(mài)得貴是非常正常的。

高冷？傲嬌！

那既然法拉利這么厲害，為啥它不敢去跑紐北呢？

其實(shí)這里面有一個(gè)非常顯而易見(jiàn)的道理，一個(gè)常年保持苐yi的人，他是不會(huì)愿意去冒險(xiǎn)做一些沒(méi)有把握拿苐yi的事情的，同樣道理放在法拉利身上也是。

如果你跑好了，拿了苐yi也是當(dāng)然，因?yàn)槟阋呀?jīng)在神壇的位置上了，拿了苐yi也不會(huì)把你捧到再高的位置。

但是如果你跑砸了，你就會(huì)從神壇跌下來(lái)，那何必呢?風(fēng)險(xiǎn)太大，收益太小的事情，衡量一下就知道其中利弊。

?關(guān)于法拉利的趣事還有很多，文章里只寫(xiě)了幾個(gè)，想要看到更多趕緊戳進(jìn)視頻看吧！

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