“那個車標(biāo)長得像蔚來的車企換標(biāo)了 這次又長得像誰？”是關(guān)于車標(biāo)的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。

此前因為“翻轉(zhuǎn)”蔚來LOGO迅速在網(wǎng)絡(luò)上走紅的“微佳汽車”，今天又發(fā)布了全新的LOGO，新LOGO同樣以字母“V”作為設(shè)計元素，不過這次采用的是變形字母，設(shè)計上依舊采用扁平化風(fēng)格。

微佳之前的LOGO與蔚來LOGO

微佳新版LOGO

在配色上，新LOGO的整體色彩仍然和蔚來汽車LOGO相似，鑒于設(shè)計上已經(jīng)作出較大改動，配色相似大家伙也能接受。不過新LOGO發(fā)布后，大家又發(fā)現(xiàn)新問題，新LOGO又有點像長城WEY的設(shè)計風(fēng)格。

此前，對于LOGO問題，微佳品牌在6月19日發(fā)布《聲明》，回應(yīng)因為LOGO創(chuàng)意造成的質(zhì)疑——無意攀附蔚來，將重新設(shè)計LOGO。

關(guān)于微佳汽車

微佳汽車又是一個造車新勢力？根據(jù)網(wǎng)上的資料顯示，“微佳”是山東豐云新能源汽車有限公司旗下品牌，專注于為用戶提供微型電動汽車，號稱目前已經(jīng)具備年產(chǎn)10萬輛微型電動汽車的生產(chǎn)能力。

對于一個主打低速電動車品牌，在當(dāng)前的市場和政策下生存是頗為艱難的。根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2016年微型電動車市場份額為44%，2017年大幅攀升至69%，但2018年驟降至49%，去年進(jìn)一步下滑至27%。今年3月，該市場份額僅剩13%，創(chuàng)歷史較低紀(jì)錄。

銷量日漸降低的原因在于國內(nèi)消費者對“老頭樂”的印象一直不好，因此微型電動車的市場份額一直在不斷萎縮。

較重要的一點是，微型電動汽車一直是國家政策監(jiān)管的漏洞，因為這類車的購車對象大部分是老年人，無駕照、無牌照上路，由此催生了諸多安全問題，這些問題都讓微型電動車的合法性存在明顯問題，目前處于"灰色地帶"。

聲明：“那個車標(biāo)長得像蔚來的車企換標(biāo)了 這次又長得像誰？”由車工廠摘自sohu號。

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