“真正的國產保時捷，車標都有9分相似，比眾泰版更早問世，服氣了”是關于車標的文章，由車工廠為您整理發布。

在山寨設計上，我們都知道眾泰這個車企，甚至還對其皮尺部贊賞有佳，特別是眾泰版保時捷SR9，簡直讓眾泰走入了一個巔峰時期。但是，山外有山，人外有人，眾泰并不是山寨技術較高的車企，其上更有益高，其首款車型Eagle Carrie就是山寨了法拉利F12和保時捷Cayman兩款車型，是集兩車經典設計于一身，命名都是取自保時捷經典車型Carrera，而其車標遠遠看去，你可能真的會以為這是保時捷。

在一輛車上看見兩款經典車型的身影，并且還毫無違和感，這只能EAGLE Carrie來做。該車前臉參考法拉利F12的造型，下格柵與法拉利F12一樣做貫穿式設計，但采用兩根弧形的鍍鉻飾條予以裝飾，更具動感。且車頭的大燈組還經過熏黑處理，運動意味再次升級。引擎蓋正中央的車標隱隱約約透著保時捷的影子，不熟悉的人會說，哇，保時捷出新車了呀~不過也有人說，這個前臉真的有點像正張嘴準備吐舌頭的青蛙，很是形象~

而側面則是一副保時捷cayman的模樣，綠色的車身加上金色的多輻輪轂，配上車身后翼子板處的進氣口，極具視覺沖擊力。再值得一提的便是，其車門采用了單門設計，逼格還是很高的。

車尾依舊是模仿保時捷，包括尾燈組和鴨嘴式擾流板造型都和保時捷如出一轍，但尾部的保險杠設計的較為粗糙，看起來有點不適，奇怪。不過這山寨能力或者說雜交技術真的令人佩服。

該車內飾尚未有曝光，不過，從這個外形來看，估計也是個山寨或者雜交貨吧。而動力上，據悉該車是一款電動車型，采用純電驅動，較大續航里程為260km，較高時速僅為120km/h，百里加速時間為4.8s。

EAGLE Carrie將兩款車型融為一體的設計，雖是山寨，但其后也看的出很深的設計功底，著實讓人佩服。開著這款車出去撩妹，可絲毫不會亞于那些保時捷法拉利啥的。實際上，這款車型早就于2015年就亮相過車展了,比眾泰SR9還要早一步呢，只是一直沒有量產，或許是這個外形爭議太大了？應該會有不少人呼吁上市吧。不過山寨固然吸睛，但是原創才是長久之治啊，就像現在的眾泰一樣，走向了原創設計，希望益高也能早日原創走入大眾視線！

聲明：“真正的國產保時捷，車標都有9分相似，比眾泰版更早問世，服氣了”由車工廠摘自sohu號。

以上就是關于真正的國產保時捷，車標都有9分相似，比眾泰版更早問世，服氣了資訊的全部內容了。