想買大眾的SUV，較便宜的大眾也有十幾萬人，斯科達克雖然可以便宜，但與同級的國產SUV相比，價格性能比依然不如國產車。但是，隨著新捷克品牌的到來，用更少的錢買大眾SUV的夢想實現了，捷克品牌苐yi個SUV-捷克VS5現在正式脫機，預定在國內發售。

但是，很多人懷疑沒有大眾汽車的標志。捷克VS5還是大眾嗎？

勝達(參數|照片)這個品牌，一汽的大眾也不用擔心，新的車標，新的設計風格。同時，該捷克的VS5(參數|圖像)也是基于大眾較新的MQB平臺構建的。這樣看來，一般的標準在捷克會持續感受到。

捷克的VS5同一平臺上有大眾的T-roc探歌(參數|照片)、柯達的可樂(參數|照片)，所以捷克的VS5是完全安全的大眾生產標準，是設計和生產的汽車。因此，這一點有望成為捷克VS5產品的賣點。但是，不同的是，買來的車沒有標上大眾車牌。

在很多人看來，沒有大眾車標，勝達VS5不需要買，國產車的性價比足夠高，為什么要浪費錢呢？

但是從技術上講，必須承認大眾確實比國產車優越。勝達VS5的三個部件大部分來自大眾，是大眾EA211的1.4T發動機，該車配備了愛信號6AT變速器。這是很多大眾親戚的兒子沒有的待遇，用勝達VS5這輛新品牌車實現了。因此，我們發現大眾對捷克品牌非常熱心，像以往一樣了解中國消費者的需求。

從空間表現、配置、開放感來看，捷克VS5是我們熟悉的大眾味道。機箱依然堅固、平穩，加上新的6AT變速器，換檔順暢也不錯。一直以來國民都非常討厭大眾的雙重離合器，這次大眾終于換了千年不變的雙重離合器，你有什么理由嗎？

機箱部分，四輪獨立懸架，同時以調節舒適性為主，與大多數大眾SUV打開的感覺非常相似。改變大眾的殼，預計價格還可以升級。

雖然沒有大眾汽車的標價，但捷克VS5產品的表現確實是大眾。如果喜歡大眾車的品質和以往的耐久性的話，捷克VS5確實是很好的候補。如果捷克VS5上市后，入門型號的銷售價格能控制在10萬臺左右的話，我個人覺得這輛車還在燃燒，你覺得怎么樣？

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以上就是關于[車LOGO]捷達VS5正式下線，沒有大眾車標，捷達VS5還算不算大眾資訊的全部內容了。