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賣不出去的話，試著中標嗎？可能是目標問題，也許呢？法律系列車現在在國內境遇不佳，標致、DS、雪鐵龍，國內沒有一個好吃的品牌，在退市的邊緣掙扎著。

今天我要講的東風標致就是這樣。它是法國雪鐵龍旗下的汽車品牌，創立于1847年，至今已有161年的歷史，1992年正式進入中國市場，銷量一直保持平穩，但在國內一直受到好評，獅子形象深入人心。

’他說

質量很好，但沒辦法的人很少，標致又作出了大膽的決定。它進入新能源汽車市場，在今年的日內瓦車展上，標致汽車推出了自己的新能源汽車“MOTION&”。e-MOTION》還附有新的牌照。

這次，獅子長大后進化為獅子的頭部，看起來威風凜凜，有點兒蘭博基尼的感覺。這個車標意味著將來標致的車型將從燃料車正式向電動車轉型。

據說這次的修改標準參考了蘭博基尼盾形狀的車標，其實喬普的新車標準實際上是復古的形狀，據說來自1960年的車標。1936年標致使用盾型車牌，蘭博基尼是1963年創立的品牌！

對于壓倒性的數量品牌來說，好的標志是勝利的同時，標志也包含著企業文化和理念，迄今為止有161年的美麗的汽車，現在我們所看到的僅僅是站立著的獅子的標志，其實不是苐yi輛汽車的標志，而是經歷了20次轉變。

不管標致這次的目標是什么，標致近年來的銷售量和口碑下降絕不是車靶。內外裝飾的設計陳舊，不太新穎。其他品牌創新，老標致不喜歡現在的中國消費者。標致明顯低估了中國消費者，也低估了中國消費者的消費理念。換車牌和不換車不是大問題。如果期待通過改變品牌來增加銷售量的話，就表明不能治好品牌，切實開發汽車本身，開發引擎是很重要的。

當然，并不是評價美好的功績和過去。只是，真正強大的汽車企業，不是在自己的世界里獨自行走的汽車企業，而是像大眾、本田、豐田那樣強大，進入中國市場后也要和中國的消費者妥協，太傲慢了，只會和市場漸漸疏遠。畢竟，長安鈴木和納智捷是較好的代表。

資料來源:汽車迷

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以上就是關于[車標]標致換新車標？這次模仿蘭博基尼？漂亮嗎？資訊的全部內容了。