今天上海雨綿綿

精致的我有很多想法

一場雨一場秋雨就涼快

一片落葉刮了一陣

一季相思離婚

還要休息，天氣涼爽，秋天好！

我感興趣的時候，同事來了鏈接，打亂了節奏……

(奧迪在德國和美國申請了四個新標志。奧迪愛好者的網站Quattroworld)。

rkiddidingme？

奧迪的審美為什么會發生翻天復地的變化！

不相信邪氣的我特意去了美國的專利網站！

這兩個重疊的花生是什么意思？

有沒有想過看著你長大的我二十多年？

(嚇了我一跳，吃了甜甜圈，嚇了我一跳)

不僅如此，另一個標志由四個不完整的圓圈構成，在經營范圍內也寫著車輛及其構造部件、散熱器網格。Quattroworld網站表示，新標志可能適用于奧迪將來發售的經濟車和奧迪的網絡汽車服務。

陳琪不能！什么？什么？

奧迪，你不愛我嗎？

那個時候很晚

奧迪中國終于“放飛謠言”！

奧迪還在奧迪

還有4個圓環，圓環相連

畢竟，這輛車的標志是有歷史淵源的。

奧迪車標發展歷史回顧 德系三強之一奧迪自1909年創立以來，共改變了7次車標。

1909年奧古斯特·霍希(AugustHorch)由于董事會、監事會之間的分歧，離開了以自己的名字命名的霍希公司，創立了奧迪這個品牌。

(Audi是Horch的拉丁語翻譯)

1932年，奧迪首次將四個環結合起來的圓形用作車標，其意義很簡單，在奧迪這個汽車品牌不成立之前代表著四個獨立的公司。

(1932年奧迪公司與DKW、霍希、漫游者3家合并，其中各圓環代表公司)。

當時，奧迪公司的車標是“1”般的標志。

DKW公司是1919年由約根斯·卡夫特拉斯森設立的，DKW是蒸汽驅動型德語名稱(DampfKraftWagen)的簡稱。公司成立之初主要以生產摩托車為主。

漫游者工廠成立于1896年，較初制造了自行車。1902年開始生產摩托車，1904年首次嘗試生產汽車。1913年，漫游者開始批量生產被稱為“WandererPuppchen”的小型車。

1949年發展為四環相位差+AUTOUNION(漢譯為“聯合”)。

1969年分離為四環，換成奧迪的英語+NSU。

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1978年只把奧迪英語留作標志。

1985年四個圓環再次與奧迪英語結合。

到2009年為止，使用了24年的奧迪的車標終于重新調整，字的縮小左對齊，4個圓環立體化了。

2016年奧迪取消了四個環節，公式上扁平化了的LOGO為了應對世界移動互聯網的發展趨勢。

奶奶，蚊蟲買來了！中所述情節，對概念設計中的量體體積進行分析

讓海外投稿人來中國，奧迪有話跟你說。

近幾年來，我們習慣了奧迪周圍的無縫車標，歷史車輪不斷前進，又像快速跑車輪胎高速摩擦的幻影，奧迪還是我們熟悉的奧迪，和我們一起走在春夏秋冬。

磨煉妻子

以上就是關于[車標]奧迪還是那個奧迪，別這么膚淺看車標資訊的全部內容了。