大眾汽車上有文字是傳說中的光輝

大眾輝騰一直擁有200萬支持者和加98人的逸樂(參數|照片)，這些梗在大眾的設計上沒有差別，和iphone一樣大，設計也不大。過去，惠登車給人的感覺非常安靜，中途看也不覺得是二百多萬輛轎車。

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那么，大眾輝騰到底是牛在哪里呢？

輝騰是德國大眾汽車公司生產的高級轎車，2002年正式批量生產上市，官方指導價格為75-253.18萬元。競爭對手是奔馳s、BMW7系列(參數|照片)和奧迪的A8(參數|照片)等高級轎車，從競爭品中可以看出有多高級感。

輝騰較獨特的一點是其工作和安排是較值得稱贊的。在工作方面，輝騰有與世界高檔車匹敵的地方，是純手工制作的。從2002年較初的輝騰起，那個在德累斯頓的透明工廠正式脫機了。關于輝騰的設計，外延的要求從過去到后來的誤差不要超過1mm，在這樣苛刻的條件下，確實引起了輝騰，這是可以接受的。輝騰在奔馳s、BMW7系和奧迪A8等主要豪華轎車中，唯一采用手工豪華轎車的。對材料、裝配技術的高要求與賓利幾乎無差別。

除了工作以外，輝騰還有另一大亮點是它所具備的6.0LW12發動機、峰值轉矩560N·m、較高公里331kw。這也是在大眾的保護傘下，采用了W12引擎的唯一一輛車，從中可以看出它的珍貴。在同步過程中，此引擎僅在奧迪A8版本6.3L中使用。

不幸的是，這樣高檔的工作幾乎沒有人認可，輝騰的銷售額不高。加上那個高的人工費，買一輛這輛車就要20萬美元。到較后，必須停止輝騰，停止價格相對較低的輝騰。像這個圖騰一樣的汽車也消失了，到了停產的時候才知道高貴。但是，較后大眾也獲得了目光。結果，較初大眾的輝煌，只是想做一輛有代表性的轎車，這筆錢燒得那么長，也是停車的時候。

較后車霸總結了:大眾的標語下面有文字其實什么都沒有，紅旗上有麥克風的才是真正的牛x！

贊成的贊詞，支支吾吾的

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