在d級旗艦轎車中，奔馳s級、BMW7系列和奧迪A8是較為人熟知的。此外，保時捷Panamera、馬薩拉蒂總裁、美洲豹XJ等車型除了定義豪華的行政外，還具有個性和品格。顯然這種百萬級旗艦來自歷史悠久的汽車企業。漢系車早期模仿日系車創業，逐漸發展自己的特色，在我國市場銷售的車以中低端為主。但他們建造了豪華的d級行政轎車，是今天要講的現代雅科工作。

輝騰(參數，照片)誰也不知道。我覺得這輛臺車比輝騰安靜多了。

s級(參數|圖像)的味道以及尾部的標志采用現代的標志，表示自己的身份。整輛車給人的莊嚴氣氛確實達到了豪華的行政轎車應有的氣場。

335(參數|圖像)馬力，5.0LV8發動機較大輸出功率430馬力，匹配現代開發的SHIFTRONIC8擋板自整體變速器。

雅科工(參數|圖像)的定位是與BBA旗艦和雷克薩斯LS(參數|圖像)這樣的高級車的對戰，雖然知道品牌的影響力和造車技術也有很大的差別，但真的能以百萬美元買到的人很少。雖然它代表了韓國現代較高的生產水平，但是在國內自主品牌尚未制造出能夠真正量產的旗艦轎車這一點上，我們值得學習。

本文是蚊子聊天汽車原創，引人注目，和你一起掌握知識！

以上就是關于[車標趣聞]韓國最豪華的轎車，號稱媲美奔馳S級，車標神似勞斯萊斯！資訊的全部內容了。