以TL(參數|圖像)、RL(參數|圖像)、MDX(參數|圖像)等車型為首的豐富產品線。

帝豪(參數|照片)VS凱迪拉克

混淆指數:★★★

新帝豪(參數|照片)上市，帝豪品牌也突破了吉利汽車的繼承，其標志設計高貴、濃厚的國際特質，在擺脫吉利本來歷史形象負擔的同時，有效地繼承了優秀的固有文化基因。沉著高貴的標志內容對開拓帝豪品牌廣闊穩定的新市場有效。

風范是熱情的能量。無限的創造，卓越的表現，帶來無數難忘的瞬間。凱迪拉克產生的靈魂和本能。凱迪拉克融合了百年歷史精華和設計師的智慧才能，成為汽車工業的領導品牌。凱迪拉克標志的形狀，是采訪開創汽車城市底特律的偉人凱迪拉克的個人徽章，在國內徽章上應該印刷毛澤東和天安門，帝豪君參考了外國徽章的形狀和顏色，有點反抗了吧。

凱莉·福特

混淆指數:★

開瑞品牌是奇瑞公司于2009年1月12日推出的新型高性能迷你汽車品牌。開瑞的多功能性不僅可以滿足開瑞一般的職業需求，還可以滿足旅游、休閑、商務運營等消費者的特殊需求。開瑞充分融合了輕型客輪混裝車和商用MPV兩種功能，解決了傳統客輪多功能車不能兼顧舒適與裝載的問題，正好進入了多功能車市場的需求和空白。

福特汽車公司是世界上較大的汽車企業之一。福特汽車公司創立于20世紀初，憑借創始人亨利福特“制造人人都能買到的汽車”的夢想和卓越遠見，福特汽車公司經歷了1世紀的風雨，終于成為世界四大汽車集團公司之一。

海馬VS馬自達

混淆指數:★★★

1988年，海馬在海南省建立了工廠。苐yi次創業。1998年至2005年第二次創業，海馬與戰略伙伴合作，走出了“開放、合作、學習、發展”的道路，海馬為自我發展奠定了基礎。

馬自達(MAZDA)是日本的汽車制造商，總公司位于日本廣島，主要的銷售市場是亞洲、歐洲、北美。MAZDA是日本較著名的汽車品牌之一，日本第四大汽車制造商是世界著名的汽車品牌，是世界上唯一開發生產轉子引擎的汽車公司。2008年在“財富”世界企業500強中排名第二百五十五位。

比亞迪vs寶馬

混淆指數:★

寶馬的總部位于德國的巴伐利亞州，因此寶馬標志以巴伐利亞州旗為主要要素，在象征寶馬的同時代表巴伐利亞州。但是，在比亞迪將“BMW”替換為“BYD”后，為什么會把巴伐利亞州的旗幟帶來疑問，吐槽的人太多，可能會變成現在的標志，你確信這不是別的模仿嗎？什么？

蘭博基尼VS金牛星

混淆指數:★★★★★

說到“牛”就會聯想到超級跑車，有多少人會想到迷你巴士呢？長安金牛星上市后，讓很多“大牛”有了新的認識，采用了同樣的設計要素，也許是看到了要素本身的多面性吧。蘭博基尼的“大牛”，明確了大馬力的意思。一看腎上腺素就會上升。小編原以為這種力量和速度的象征是超級跑車的專屬，但看到長安金牛星時，發現自己對力量的理解太有限制和膚淺了。兩頭“牛”的標志似乎刻在一個模型上，但遭遇各不相同，出生的是皇子——貼在豪華的過沖上，成為放牛郎——站在“小面”前。

現代VS本田

混淆指數:★

美元

因為大寫字母的首字母變成了品牌標志的汽車企業不在少數，所以能突出品牌本身，直觀地傳達信息，是一種辛苦不斷的方法。當然，這樣的設計也太簡潔了，結果也很相似。(通稱“撞車”)。本田汽車英語是Honda，韓國現代汽車英語是HYUNDAI。兩個品牌都使用首字母作為品牌標志。受名字約束的兩個“h”標記的相似度也是一定的。差異建立于1948年，1967年。

保時捷VS云威

混淆指數:★

保時捷自1948年登場以來，保時捷繼承了家族卓越的運動血統和課程精神，將尖端動力科學和唯美、個性化的設計哲學完美融合到所有車型中，保時捷(Porsche，別名保時捷)，保時捷是德國著名汽車公司，公司于1930年成立于斯圖加特，生產高級跑車以世界車壇聞名，創始人費迪南德·保時捷(該費迪南德·保時捷)是世界車壇著名的設計師。保時捷汽車主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne和Macan。

榮威(ROEWE)是上海汽車工業(集團)總公司旗下的汽車品牌，2006年10月發售。該品牌下的汽車技術來源于上海汽車以前收購的汽車，而上海汽車沒有收購“汽車”品牌。2006年10月12日，上海汽車(集團)股份有限公司(以下簡稱“上海汽車股份”)正式宣布，其自主品牌命名為“榮威(ROEWE)”，意味著“創新的榮譽，威儀天下”。榮威品牌四年來迅速發展，其產品已復蓋中檔車和中高檔車市場，“科技化”已成為榮威汽車的品牌標志。榮威品牌口號是“品位科學技術知道你的知識”。

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