三元催化轉化器是汽車中重要的凈化裝置。其主要功能是將汽車運行過程中產生的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物轉化為無害物質，使汽車尾氣排放達到國家標準。

三元催化劑堵塞有許多原因。劣質機油產生的積碳和機油混合燃燒產生的積碳將導致三元催化劑的堵塞和硫化。三元催化器的堵塞不僅會使您的汽車因廢氣過多而無法通過年度檢查，還會導致汽車功率下降和油耗增加等問題。

那么，我們如何判斷我們汽車的三元催化器是否堵塞？從這四個角度來看。

癥狀1:加速虛弱

對于渦輪增壓汽車來說，這種癥狀更加明顯。當汽車需要高壓排氣時，如果三元催化轉化器堵塞，排氣將受到阻礙，這將進一步影響進氣量，導致發動機功率下降和加速度微弱。

癥狀2:油耗增加

三元催化劑的堵塞也會影響氧傳感器的正常運行，使其無法精確控制噴射、進氣和點火之間的間隙，導致油耗增加。

癥狀3:快速加油和回火

三元催化器的堵塞降低了發動機的排氣功能，導致一些廢氣滯留在氣缸中，導致混合氣變稀和燃燒速度變慢。當進氣門打開時，仍然燃燒的混合物將通過打開的進氣門反向進入進氣管，導致回火。

癥狀4:發動機抖動，故障燈點亮，頻繁熄火

當三元催化轉化器嚴重堵塞時，廢氣將不能及時排出，形成背壓流。當背壓流的壓力大于發動機排出的壓力值時，它會沖回燃燒室，導致發動機晃動、故障燈亮和頻繁熄火。

維護建議

通常，三元催化轉化器需要每30，000公里清潔一次。如果平時不注意保養，根據以上描述發現三元催化轉化器堵塞已經很嚴重，建議去4S店和專業汽車修理店清洗。

以上就是關于三元催化器堵塞，汽車將出現這4種癥狀。 資訊的全部內容了。