擁有汽車的人經常保養他們自己的汽車，所以理解機油的分類和選擇似乎有點困難。我將告訴你如何分類和選擇機油，希望對你有所幫助。

油的分類和選擇！

1.礦物油

(1)礦物油；這種機油抗氧化能力強，性能穩定。其缺點是需要添加油膜強化添加劑，但是添加油膜強化添加劑增加了摩擦阻力。此外，這種機油去污力差。從較近的發展來看，這種機油的高性能有很大的障礙。

2.植物油

(1)植物油是由植物種子制成的機油。植物油的油膜形成能力非常高，潤滑性能也非常優異。缺點是容易氧化，其部件在高溫下容易分解和變質，從而污染發動機。在過去，汽車經常使用植物油，植物油在短時間內分解和維護。現在它被用作AXX汽車的抗磨添加劑。它在短時間內確實很好，但隨著時間的推移，它會給發動機帶來負面影響。因此，那些經銷商經常說沒必要每五次加油，因為油本身就有清潔功能，用后四次來清潔前一次。在現代比賽中也很不方便。簡而言之，提高植物油抗氧化和潤滑性的可能性是有限的。你年輕時玩過空型發動機嗎？它依賴蓖麻油，甚至活塞環也不需要，但使用后需要大修。

3.增稠機油(半合成機油)

(1)這是一種產品。我個人認為沒有必要在這里多說，因為大家都知道礦物油和添加劑是兩種產品。關鍵是制造商投入了多少能源和成本。15%的機油也稱為半合成機油，80%的機油也稱為半合成機油。其優點是應用范圍廣。例如(SAE.10W-40)，缺點是在高溫下容易產生污泥和碳沉積，畢竟還有礦物油成分。因此，賽車不使用增稠的機油，因為賽車的使用條件是固定的，并且僅使用與主要溫度條件相匹配的機油。

4.全合成機油

合成機油是在20世紀30年代開發的。合成油在過去的20年里有了很大的進步。目前，大多數賽車使用合成油代替植物油。雖然價格高于普通油，但其去污力、潤滑性、清涼性和密封性都高于礦物油。如果標記為100%合成機油，則該機油為純合成機油。一般來說，制造商對自己的產品有保險因素。如果他們改裝自己的車輛，我個人推薦使用機油，因為當他們離開工廠時，車輛油路中的油壓是3公斤/平方厘米，而機油可以達到4.2~4.5公斤/平方厘米。此外，其冷啟動摩擦系數非常好，在極端運行30分鐘后，油溫可保持在95度左右。

二:油的六大功能

1.潤滑

2.分散應力

3.冷卻

4.密封

5.防腐

6`純度

溫馨提示:

我相信每個人對機油的功能和選擇都有初步的了解。當然，機油的品牌是不能混合的，這會損壞汽車，降低其使用壽命。

以上就是關于油的分類和選擇 資訊的全部內容了。