汽車維修和汽車修理密切相關(guān)。有維修，也有維修。在車輛維修過程中，有可能發(fā)現(xiàn)某個(gè)零件或部件出現(xiàn)故障或損壞的前兆，因此可以利用維修機(jī)會(huì)對其進(jìn)行維修。在維修過程中，一些未損壞的零件也應(yīng)得到維護(hù)，這是很自然的。

因此，汽車維修和汽車修理的關(guān)系是辯證的。在日常活動(dòng)中，必須處理好二者的關(guān)系，堅(jiān)持以維護(hù)為重點(diǎn)，克服“重建輕保”、“以修代保”的不良傾向。這就是“三部分培訓(xùn)和七部分支持”的含義。

根據(jù)汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀，汽車維修系統(tǒng)科學(xué)地分為六個(gè)部分，以下六個(gè)系統(tǒng)可以專門維護(hù)。

一、深化潤滑系統(tǒng)維護(hù)

潤滑系統(tǒng)的主要功能是有效潤滑汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件，防止過度磨損。正常情況下，汽車每行駛5000-10000公里需要清洗保養(yǎng)一次，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過高、加速度較弱、水溫過高時(shí)需要清洗保養(yǎng)一次。清潔發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油泥和其他沉積物，以避免發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在高溫下氧化增稠，減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損，延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

二.燃料系統(tǒng)的清潔和維護(hù)(即清潔噴嘴和閥門積碳)

在正常情況下，汽車需要每10000公里-15000公里清潔和保養(yǎng)一次，或者當(dāng)你發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)失控、緩慢加速、排放黑煙、耗油量低時(shí)需要清潔和保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠體和積碳，防止有害腐蝕，避免和停止密封和水箱泄漏，徹底更換舊冷卻液。

三.冷卻系統(tǒng)的清潔和維護(hù)

在正常情況下，車輛應(yīng)在冬季和夏季清潔和保養(yǎng)一次，在正常駕駛期間每6至8個(gè)月清潔和保養(yǎng)一次，或者在水溫過高、漏水或鍋爐沸騰時(shí)清潔和保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的痕跡和水垢，防止有害腐蝕，避免和停止密封件和水箱泄漏，并徹底更換舊冷卻液。

四、齒輪箱的清洗和維護(hù)(自動(dòng)變速器波箱)

正常情況下，汽車每20000-25000公里清洗保養(yǎng)一次，或者變速箱打滑時(shí)清洗保養(yǎng)一次，水溫過高，換檔緩慢，系統(tǒng)泄漏。清除有害油泥和漆膜沉積物，恢復(fù)墊片和密封圈的彈性，使變速箱平穩(wěn)換擋，提高動(dòng)力輸出，徹底更換舊的自動(dòng)變速箱油。

五、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清洗和維護(hù)

汽車需要每行駛40000-45000公里清洗和保養(yǎng)一次，或者如果轉(zhuǎn)向系統(tǒng)泄漏，則必須在更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)附件后清洗和保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害油泥和漆膜，消除低溫轉(zhuǎn)向困難，停止和防止動(dòng)力轉(zhuǎn)向液泄漏，消除轉(zhuǎn)向噪音，徹底更換舊制動(dòng)轉(zhuǎn)向液。

六、制動(dòng)系統(tǒng)的清洗和維護(hù)

汽車應(yīng)每50000公里清潔和保養(yǎng)一次，或者如果它對防抱死制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)過早和過慢。清除系統(tǒng)中有害的油泥和漆膜，消除超高溫或超低溫故障的危險(xiǎn)，有效防止制動(dòng)液變質(zhì)和過期，徹底更換舊制動(dòng)液。

汽車維修實(shí)際上是一項(xiàng)投資。維護(hù)費(fèi)很少。定期維護(hù)不僅能提高我們的駕駛體驗(yàn)，還能確保我們的安全。如果你認(rèn)為當(dāng)你在高速公路上匆忙拋錨時(shí)，會(huì)極大地影響你的工作心情和生活安全。

以上就是關(guān)于如何科學(xué)維護(hù)汽車技能 資訊的全部內(nèi)容了。