許多車主經常忽視備用輪胎的維護。當某個輪胎發生事故并且備用輪胎被取出時，發現備用輪胎不再可用。這種情況經常發生在我周圍的朋友身上。我將談談為什么備用輪胎需要維修。

1.備用輪胎的定期檢查在日常維護期間或長途旅行之前，很少有車主檢查備用輪胎，一些不專業的維修店經常忽視這一點。備胎測試主要是檢查輪胎壓力和是否有磨損。輪胎線磨損到磨損標記線之前，應盡快更換輪胎。提醒:如果胎側有小裂紋，不能用于長距離或高速行駛，因為輪胎胎側薄，高速行駛容易爆胎。

2、油和備用輪胎不要放在一起，輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠較害怕各種油的侵蝕。車主經常在行李廂儲存潤滑油和其他油。一旦這些油接觸到輪胎，輪胎就會膨脹和腐蝕，這將大大降低輪胎的使用壽命。提醒:如果輪胎沾有油，請及時用中性洗滌劑沖洗掉油污。

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3.備胎的壽命約為4年。許多車主認為，只要備胎放在后備廂里不使用，它就能長壽。這是錯誤的。經常發生的情況是，車主想在輪胎爆裂后更換備用輪胎，但發現備用輪胎已經嚴重老化，放置多年后已經是廢輪胎。事實上，因為輪胎是橡膠制品，如果儲存時間過長，就會老化。一般來說，輪胎的老化期約為4年。因此，備用輪胎應在4年后更換。

4.備用輪胎不應長時間使用，因為它的使用頻率低，與地面的摩擦小，而且一些備用輪胎的尺寸將小于普通輪胎。它的漏氣率、輪胎寬度或輪胎直徑不同于普通輪胎。因此，更換備用輪胎后，四個輪胎的摩擦系數會不同，地面附著力也會不同，氣壓也會不同。長期使用會對車輛的制動系統、轉向系統和懸架系統產生一定的影響，給駕駛安全帶來隱患，還會造成不均勻摩擦和其他輪胎同向行駛。提醒:一些備用輪胎采用鮮艷的顏色，目的是提醒車主及時更換備用輪胎。此外，當使用備用輪胎，特別是小型化備用輪胎時，應注意控制車速，一般不超過80公里/小時。

5.將修理好的輪胎放在后輪上。一些車主會把修好的輪胎作為備用輪胎。如果要再次使用這些輪胎，必須將它們放在非驅動輪上。一般來說，我們駕駛的中低檔車輛都是前置車輛。此外，由于前輪爆裂后汽車的方向更難控制，所以修理過的輪胎必須放在后輪上。

所有車主也需要維護他們的備用輪胎。不要等到汽車拋錨后才后悔沒有在路上保養備用輪胎，這不僅會延誤時間，還會影響一天的心情。

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